Savez-vous combien je ne voudrais pas acheter un nouvel appartement à Sydney? Il se trouve que je viens de vendre ma maison et envisage vaguement un appartement. Mais j'y penserais mille fois avant de s'attaquer à l'une des boîtes blanches de l'industrie du développement au nom de "résoudre la crise du logement". Pourquoi? Toute une flottille de raisons, allant de la malhonnêteté et du danger absolu à la laideur, à l'insécurité et à un abus, franchement, de l'idée de chez soi. Caveat emptor tout va bien. Acheteur être (très) vaisselle.
L’industrie du développement continue de braver sans cesse sur l’impossibilité de se loger dans le logement, comme s’ils ne pouvaient pas le résoudre d’un coup, s’ils le voulaient, en acceptant un profit modeste à raisonnable au lieu d’exploiter.
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"Les approbations d'appartements sont en train de chuter", selon le communiqué de presse du Urban Taskforce du 10 janvier. Si vous préférez investir en France dans un marché immobilier plus intéressant il est possible d'en apprendre plus sur le site de notre partenaire : https://www.programmes-neufs-loi-pinel.fr/appartements-pinel-immobilier/. Comme si les "agréments" étaient essentiels au bien-être social. "Le renouveau urbain est à la traîne", ont publié les publications suivantes; "Le prochain Premier ministre doit continuer à stimuler la croissance de Sydney" - comme si Sydney n'avait pas déjà été saisie par son plus grand boom immobilier, et par la plupart de ses appartements. "Le ministre Roberts doit conduire l'offre de logements."
Comme si la confluence de l’argent bon marché, l’instabilité mondiale, les investisseurs étrangers, les engrenages négatifs et les locations hors-livre ne faisaient pas de Sydney un marché de vendeurs garantis, maintenant des prix fulgurants, quelle que soit l'offre. Comme si.
Nous devrions au moins arrêter de faire semblant. Le véritable résultat de la réduction des formalités administratives du gouvernement est une multitude de futurs bidonvilles. Bien trop souvent de mauvaise qualité, exaspérants, laids et dangereux, ils sont à l’opposé de la densité durable; conçu pour enrichir les développeurs et les avocats pendant des décennies tout en diminuant à la fois le confort privé et le plaisir public de cette belle ville impossible.
Même lors du recensement de 2011 (selon le City Futures Research Center de l'UNSW), 27% de tous les logements du Grand Sydney étaient dotés de strates intitulées. Depuis lors, les appartements en copropriété constituent le secteur qui connaît la croissance la plus rapide dans cette industrie extrêmement surchauffée. Contrairement à la propagande, cette croissance folle n'est pas la solution. C'est le problème.
Les dangers sont légion. Indépendamment des problèmes de conception - une méchanceté, une stérilité, une similitude et une absence de joie qui prévalent - il existe des problèmes pratiques.
Le plus flagrant est d'acheter le plan. De toute évidence, les développeurs adorent cela, obtenir de l'argent à l'avance. Moins bon pour l'homme. Vous êtes redevable du droit de timbre un an ou plus avant le règlement; vous pouvez trouver votre contrat annulé si le promoteur pense que votre appartement a gonflé au-delà du chiffre convenu; et, le plus déprimant, l'appartement que vous obtenez enfin peut être beaucoup plus modeste que prévu, en finition et en agencement, et peut-être 20% de moins en superficie, sans retour.
Travail fastueux
Une personne sensée refuserait de payer pour une telle abstraction, insistant sur quelque chose qu'elle pourrait toucher, sentir et mesurer. Mais même ainsi, elle va probablement tomber dans.
Une des raisons est la certification privée. Cela fait maintenant presque 20 ans que le gouvernement oublie sa responsabilité de veiller à ce que le secteur privé soit mieux à même de se construire - tel que le développeur l'a payé (vous l'avez deviné). Cela a-t-il fonctionné? Pas exactement.
Un rapport de 2015 de l'ancien trésorier de NSW, Michael Lambert, a révélé que le système de certification de NSW présentait «des carences bien documentées… qui contribuent à de piètres résultats de développement, à l'insatisfaction des consommateurs et à l'augmentation des coûts de rectification».
Le consultant en construction, Robert Hart, est plus succinct. "C'est monstrueusement dangereux", dit-il. "Une abomination. Nous avons maintenant des dizaines de milliers d'appartements affectés par un travail de mauvaise qualité, des déchets, une mauvaise imperméabilisation."
Même lorsqu'il existe des normes adéquates, elles sont rarement obligatoires et plus rarement appliquées. Geoff Crittenden, directeur du Welding Technology Institute of Australia, prédit le danger que représentent pour le public des passerelles, des bâtiments et des silos défectueux en acier importé bon marché et mal fabriqué: "environ 85% des 600 000 tonnes d'acier fabriqué importées chaque année en Australie sont non conforme. "
En ce qui concerne l'incendie, Michael Lambert a noté qu'il "n'existe pas de processus de certification basé sur des certificateurs accrédités pour évaluer correctement les systèmes de sécurité incendie". Suzie Broome, avocate des couches, a déclaré: "C'est incroyable de voir combien de bâtiments ne sont pas prêts au feu dès le départ ... Dans la hâte d'acheter sur le marché de l'immobilier, les acheteurs passent moins de temps à considérer le contrat et le produit réel faire visiter une cour de voiture pour acheter une voiture. "
L’exemple le plus dramatique a été la tour résidentielle de la crosse dans les Docklands de Melbourne, où un mégot de cigarette laissé sur un balcon a englouti 13 étages en flammes en moins de 15 minutes. Le matériau de revêtement était Alucobest, un panneau composite chinois indiscernable d’Alucobond - jusqu’à ce que vous ajoutiez l’allumette.